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La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en... lire le descriptif completfind_in_page
La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en cuivre améliore la dissipation thermique : - Plage thermique plus large, - Suppression des échauffements ponctuels qui engendrent du pré-allumage, - Réduction de l’encrassement.
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | 50 SCARABEO | 1993 et après |
" | 50 SR | 1992 à 1996 |
" | 50 SR | 1993 à 2001 |
" | 50 SR | 1996 et après |
" | 50 SR | 2001 à 2002 |
BETA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | ARK AIR C 50 | 0 |
MBK | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | BOOSTER 50 | 1992 et après |
" | DAKOTA 50 | 2005 et après |
" | MACH G AIR | 2006 et après |
" | MACH G LIQUID | 2002 à 2009 |
" | OVETTO 50 | 1997 et après |
" | PHENIX 50 | 2005 et après |
PEUGEOT | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | 50 BLASTER | Toutes |
" | 50 JET FORCE | Toutes |
" | 50 LUDIX 14 POUCES | 2004 et après |
" | 50 LUDIX SNAKE FURIOUS | Toutes |
" | 50 LUDIX ONE | 2004 et après |
" | 50 LUDIX TREND 12 POUCES | Toutes |
" | 50 TKR 2 | 2007 et après |
" | 50 TKR 2 FURIOUS | 2008 à 2009 |
" | ELYSEO 50 | Toutes |
" | Kissbee RS 2T | 2010 à 2020 |
" | SPEEDFIGHT | 1999 et après |
" | VIVACITY 50 | 1999 et après |
" | VIVACITY 50 | 2010 et après |
PIAGGIO | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | VESPA 125 PX | Toutes |
" | VESPA 125 PX 2T | 2008 et après |
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