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Plaquettes frittées Double-H. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une... lire le descriptif completfind_in_page
Plaquettes frittées Double-H. Ces plaquettes bénéficient du taux de friction HH le plus élevé afin d'offrir une puissance d'arrêt maximale. Fabriquées à partir d'un alliage de cuivre fritté comme les plaquettes d'origine pour prolonger la durée de vie, elles assurent un freinage parfait par tous les temps : humide, sec, chaud ou froid. Si nécessaire, des plaques de radiateur exclusives en acier inoxydable peuvent être installées pour réduire le transfert thermique vers les circuits hydrauliques des motos. La conception exclusive du double segment ventilé réduit l'échauffement des plaquettes et permet d'éviter le broutement, la surchauffe ou l'évanouissement des freins. Ces plaquettes correspondent à la moto: Aprilia AF1 125 de 88-89 et 90-91.
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
1000 | 1000 RSV 4 | Toutes |
BMW | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | S 1000 RR HP4 | 2013 à 2014 |
1200 | R 1200 HP2 SPORT | 2008 et après |
DUCATI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
849 | 848 | 2011 et après |
" | 848 SUPERBIKE | Toutes |
999 | DESMOSEDICI | 2008 à 2009 |
1078 | 1100 HYPER MOTARD | 2007 et après |
1098 | 1098 | 2007 à 2009 |
" | 1100 STREETFIGHTER | 2009 à 2011 |
1198 | 1198 | Toutes |
" | 1198 SP | 2002 à 2003 |
" | 1200 MONSTER | Toutes |
" | 1200 MULTISTRADA | 2015 à 2018 |
" | DIAVEL 1198 | 2011 et après |
" | DIAVEL CARBON | Toutes |
" | DIAVEL CROMO | Toutes |
1199 | 1199 PANIGALE | 2012 à 2016 |
HONDA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
1000 | CBR 1000 RR (30è Ann) | 2022 à 2023 |
" | CBR 1000 RR FIRE BLADE | 2014 à 2020 |
KAWASAKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | NINJA 1000 H2 | 2015 à 2016 |
" | NINJA 1000 H2 | 2015 à 2020 |
" | ZX 10 R | 2016 à 2020 |
1400 | ZZR 1400 | 2012 à 2020 |
KTM | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
450 | 450 SMR | 0 |
690 | 690 DUKE R | 2013 à 2018 |
990 | 990 SUPERMOTO+R | 2010 à 2013 |
1190 | 1190 RC8 | 2008 à 2011 |
" | 1190 RC8 R | 2009 à 2016 |
1290 | 1290 SUPER DUKE R | 2014 à 2020 |
" | 1290 SUPER DUKE R ABS | 2014 à 2023 |
" | 1290 SUPER DUKE R ABS 2017 | 2014 à 2023 |
" | 1290 SUPERDUKE GT | 2016 à 2020 |
MV | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
1000 | 1000 F4 | 2010 et après |
SUZUKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
600 | GSX-R 600 | 2011 à 2020 |
" | GSX-R 600 | 2011 à 2022 |
750 | GSX-R 750 | 2011 à 2020 |
" | GSX-R 750 | 2011 à 2022 |
1000 | GSX-R 1000 | 2012 à 2020 |
" | GSX-R 1000 | 2012 à 2022 |
" | GSX-S 1000 | 2016 à 2020 |
" | GSX-S 1000 | 2016 à 2022 |
" | GSX-S 1000F | 2016 à 2020 |
" | GSX-S 1000F | 2016 à 2021 |
1300 | GSX 1300R HAYABUSA | 2013 à 2020 |
" | GSX 1300R HAYABUSA | 2013 à 2022 |
TRIUMPH | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
675 | DAYTONA 675 | 2011 à 2017 |
765 | STREET TRIPLE 765 (Version RS) | 2018 à 2024 |
" | STREET TRIPLE 765 (Version R) | 2020 à 2022 |
900 | TIGER 900 (euro 5) | 2020 et après |
" | TIGER 900 GT (euro 5) | 2020 et après |
1050 | SPEED TRIPLE 1050 | 2012 à 2017 |
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