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La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en... lire le descriptif completfind_in_page
La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en cuivre améliore la dissipation thermique : - Plage thermique plus large, - Suppression des échauffements ponctuels qui engendrent du pré-allumage, - Réduction de l’encrassement.
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | 50 RX | 1990 à 2020 |
125 | 125 ETX | 1984 à 1998 |
" | 125 TUAREG | 1986 à 1987 |
BETA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | SUPERMOTARD 50 | Toutes |
CAGIVA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | 125 BLUES CUSTOM | 1987 et après |
" | 125 CRUISER | 1987 et après |
" | 125 FRECCIA | 1987 et après |
" | 125 K7 | 1990 et après |
" | 125 N90 | 1990 et après |
" | 125 WMX | 1989 et après |
DERBI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | 50 SENDA R | Toutes |
GILERA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
" | SMT SUPERMOTARD 50 | 2004 à 2005 |
" | STALKER | 1997 et après |
" | STALKER 2T 50 | 1997 à 2006 |
HONDA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
80 | CR 80 Petites roues | 1981 à 1985 |
HUSQVARNA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
390 | 390 CR | 1980 à 1984 |
" | 390 WR | 1980 à 1984 |
500 | 500 CR | 1984 à 1988 |
" | 500 TC/TE | 1985 à 1986 |
" | 500 WR | 1983 à 1984 |
PIAGGIO | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
50 | TYPHOON | 1993 à 2010 |
125 | 125 HEXAGON 2T | 1994 à 1997 |
" | 125 LX 2T | Toutes |
" | COSA 1 125 2T | 1988 à 1990 |
" | COSA 2 125 2T | 1991 et après |
" | SKIPPER 125 2T | Toutes |
" | TYPHOON 125 2T | Toutes |
SUZUKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
250 | RGV 250 | 1989 à 1994 |
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