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La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en... lire le descriptif completfind_in_page
La bougie standard type ‘‘ES’’ Proposée très souvent de série sur une grande quantité de machines L’âme en cuivre améliore la dissipation thermique : - Plage thermique plus large, - Suppression des échauffements ponctuels qui engendrent du pré-allumage, - Réduction de l’encrassement.
BETA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | ALP 125 2T | 0 |
250 | ALP 250 LC 2T | 1995 et après |
" | REV 3 250 2T | 2000 à 2007 |
" | TECHNO 250 2T | 1995 et après |
BMW | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
600 | R 60/5/6/7 | 1975 à 1978 |
650 | R 65 | 1978 et après |
1000 | R 100 | 1976 à 1987 |
MOTO GUZZI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
500 | V 50 | 1978 à 1979 |
1000 | 1000 | 1992 à 1997 |
SUZUKI | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
80 | 80RG GAMMA | 1985 à 1986 1988 à 1993 |
" | DS 80 X | 1999 |
" | DS 80 Y | 2000 |
YAMAHA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
400 | SR 400 | |
" | XS 400 | 1978 à 1980 |
500 | SR 500 | 1978 à 1995 |
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